5TAGV小車目前在市面上是屬于大載重量的一種AGV小車了，這種設備承載量大，可達5T的承載，一般對于AGV小車目前市面上運用比較廣泛的還是屬于倉儲物流之類的，因為AGV小車屬于自動化的一種設備，它可以在車間內部和其他設備進行交互，并且直接設定好路線以后進行頂點停靠運輸，并且設備的調教還是比較有難度的，因為涉及到自動化無人操控，所以AGV小車在精準程度上遠遠要比普通的運輸設備高，它和車間設備進行交互的同時，一定得保證其停靠的精度，不能過早，也不能過晚，所以針對這些的話就需要進行一遍遍的調試，來達到能調試到的最小的誤差精度。當然不僅僅只有這種辦法才可以解決這個問題還有很多種，比如改變小車的導航方式，目前用的比較多的還是屬于磁條導航。

但是針對于這種導航方式的話，有利有弊，好處是維護起來比較簡單，因為這種設備是用來在地面上鋪設磁條來進行小車的自動識別導航運行。成本比較低，因為磁條的成本相對于這些而言成本就是很低的，但是對于其他的方面比如說磁條因為是屬于裸露在地面上的，它是鋪設在地面上的所以很容易就會被車間內部通過的小車來壓壞，這個時候就得勤更換磁條了，當然還有一種小車那就是激光導航的，這種小車定位精度準確，誤差相差很小，但是相比之下造價肯定是要比磁條導航的要高得多，所以目前市面上使用比較多的還是屬于磁條導航的5TAGV小車。

AGV小車目前在市面上運營的比較廣泛，比如說一些自動化車間，自動化倉儲，或者一些大型的工業，航天之類的，他們都有可能涉及到AGV小車，但是由于其價格比較高一般來選擇這種設備的多為一些大型的企業，相比起其它的一些公司則選擇非自動化，用無線手柄或者隨車遙控來操控小車的普通無軌車比較多一些。

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