一般來說，我們選擇電池/鋰電池、電纜和發電機作為系列車輛的電源。電源通過電氣控制模塊系統為牽引電機供電，實現無軌轉運車輛的啟動、停止、前進、后退、轉向等功能。該系列車可在原地旋轉360度。

　　BXC該系列為帶軌道平車的蓄電池/鋰電池。電池提供電源。電池安裝在車身內。電源通過電氣控制系統為直流牽引電機提供動力，使轉運車能夠平穩啟動、停止、前進、后退、調速等。該系列平車可以在垂直軌道上，L型軌道，S類型軌道、弧形軌道及易爆、擺渡場合使用。

　　由于電池容量有限，電池需要定期維護，其使用時間有限。

　　BJT系列電纜卷筒供電平車，即將AC380V交流電源通過電纜向牽引電機供電，牽引電機的啟動、停止、前進、后退等由控制系統控制。操作系統電壓為安全電壓36V。電纜線路由轉運車輛上的電纜線圈裝置放置，電纜線圈裝置安裝在轉運車輛下方。該系列車輛適用于任何負荷重量和高頻率的場合。如果工作距離超過50米，需要增加一個接線器來輔助電纜線圈，Z200-400米的大運行距離。

　　BTL一系列拖鏈電源平車，為了避免電纜線路磨損，增加了一個拖鏈進行保護。通過運輸車輛的運動，拖動地面拖鏈包裹的電纜實現電源，軌道敷設要求不高；平板車適用于較短的運行距離（≤20米)，使用頻率較高，整車高度較低的場合；由于機構相對簡單，成本較低，是一種常見的轉運車輛，車間距離較短。

　　BDG系列低壓軌道供電平車，將380V交流電源通過變壓器降至交流安全電壓36V,分別連接到三個軌道(或兩個軌道)，36將通過轉運車上的取電裝置V將安全電流引入轉運車輛，通過車載升壓變壓器升至380V,為牽引電機提供動力，通過控制系統控制轉運車輛的啟動、停止、前進、后退等。該系列平板車輛可以在S形軌道和弧形軌道上運行，但運行軌道需要絕緣，對軌道敷設有很高的要求。當運行距離超過70米時，需要增加變壓器以彌補壓降。該系列平板車適用于負荷大、使用頻率高的場所，可滿足全自動化要求。